Przebudowa ścieżek rowerowych w Trzebnicy. Przy okazji kilometr barierek za Nowym Dworem [zdjęcia]

Trwa przebudowa ścieżek rowerowych w Trzebnicy. Obecnie prace prowadzone są w mieście przy ul. 1 Maja, gdzie poszerzany jest chodnik. Równolegle przebudowa trwa w miejscowości Nowy Dwór oraz dalej na trasie ścieżki prowadzącej w kierunku Brzykowa. Tam z kolei na długości ok 1 kilometra wzdłuż drogi stanęły barierki. O dziwo w pierwotnym projekcie takie go rozwiązania nie było. Jak poinformował nas jeden z pracowników UM w Trzebnicy, zamontowanie barierek to ¾ kosztów całej przebudowy.

Ścieżka rowerowa przebiegająca przez miasto została ukończona w 2018 roku, w ramach zadania pod nazwą „Budowa ścieżek rowerowych dawną trasą Kolei Wąskotorowej oraz budowa centrów przesiadkowych na terenie Gminy Trzebnica”. Całość inwestycji kosztowała prawie 11,5 mln zł, ale gmina uzyskała dofinansowanie na ten cel w kwocie prawie 7,5 mln zł.
Niestety, kilka docinków ścieżki zostało zakwestionowanych przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Trzebnicy, jako niezgodne z projektem budowlanym lub nie spełniające wymagań przepisów prawnych. To z kolei spowodowało zablokowanie wypłacenia przyznanej dotacji w kwocie ponad 4 mln zł.

Sprawa trzebnickich ścieżek rowerowych często jest przywoływana w lokalnej prasie oraz powraca w dyskusjach na forum Rady Miejskiej w Trzebnicy. Radni opozycyjni zarzucają burmistrzowi niegospodarność, a z kolei Marek Długozima przekonuje, że inwestycja zostałaby ukończona, gdyby nie donosy opozycji.
Tak, czy inaczej prace przy przebudowie trzebnickich ścieżek dobiegają końca, w przeciwieństwie do konfliktu między częścią opozycji, a burmistrzem Markiem Długozimą i jego ugrupowaniem, które ma obecnie większość w radzie miejskiej. Kto na tym konflikcie zyskuje? Trudno jednoznacznie stwierdzić, ale chyba oczywiste jest kto tutaj traci.

Jak widać na zdjęciach, przebudowa ścieżek rowerowych w Trzebnicy zbliża się do końca:

Polecane artykuły: